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滚动轴承具有摩擦力矩低、功率损耗小、维护方便、寿命长等特点,是应用极为广泛的重要机械基础件。随着工业技术的高速发展,对滚动轴承性能提出了愈来愈高的要求。而滚动轴承热流耦合、热机耦合以及动力分析方面的研究还处于起步阶段,是目前研究的热点。论文课题来源于国家自然科学基金项目。将流体力学、传热学、接触力学、结构动力学等理论相结合,针对高速滚动轴承系统,对轴承的多体静力接触、接触传热、动力接触等特性进行研究。本文的主要研究工作如下:①探讨了滚动球轴承接触分析模型不同网格划分形式对计算结果