论文部分内容阅读
该文从碎石桩体的材料特性和路堤下复合地基的受力特点出发,对路堤荷载作用下碎石桩复合地基的沉降问题进行了研究.根据碎石料的变形特点和路堤荷载下碎石桩复合地基的受力特性,该文将碎石桩复合地基概化为纵向上均质、横向上非均质的平面应变受力体,以能量原理为基础,推导了桩土单元均质化等效的弹性矩阵.考虑土体变形的非线弹性特征和碎石桩体的剪胀性,推导了有限元方法的计算公式,编制了相应的计算程序,并将其运用于连徐高速公路徐州段路堤填土荷载下碎石桩复合地基的沉降分析.文中还讨论了碎石桩的桩长和平面上的加固范围对复合地基沉降的影响,以及工程上常用的复合模量法、当量层法可靠性.