近年来,我国高速铁路客运事业迅速发展,铁路客流不断增加,枢纽换乘需求日益复杂。在这一背景下,通过相关策略的应用,优化枢纽换乘空间设计,提高客流疏导速度,平衡各类换乘需求,为旅客提供高效、便捷、舒适的换乘体验,对于我国未来高速铁路客运事业的发展十分重要。文章对当下世界各类铁路客运枢纽的设计运营特征及我国铁路客运枢纽设计中的相关政策规定进行了梳理,归纳分析了我国铁路客运枢纽未来的发展方向及旅客的换乘需求。在此基础上,文章对典型案例进行了调研分析,并从“体系布局”、“功能布局”与“站点空间布局”三个层面,探讨了我国铁路客运枢纽换乘空间的布局策略;从“形态设计”、“功能设计”、“导视标识设计”三个层面,探讨了我国铁路客运枢纽换乘路径的设计策略。综合各部分研究成果,文章对未来我国铁路客运枢纽换乘空间的设计提出了建议:对于新建枢纽,应优先选择“跨线式”换乘空间体系布局,提高枢纽“线下空间”利用率,弱化广场空间换乘功能,提升枢纽整体经济价值;对于地处市中心,必须采用“线侧式”换乘空间体系布局的改扩建枢纽,应缩减枢纽换乘功能体量,将“线侧换乘空间”与城市商业空间适当整合,利用枢纽客流带动周边商区发展。同时,各类枢纽在设计中均应减少换乘路径上空间、流线的变化,增强路径的“方向感”,提升旅客换乘的便捷性与舒适度。