【摘 要】
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摘要：CFRP加固砼框架节点核心区受力复杂,且影响核心区抗剪承载力的因素较多,目前还没有一个具有普遍适用性的碳纤维加固混凝土框架节点核心区承载力的计算公式。本文在框架节
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摘要：CFRP加固砼框架节点核心区受力复杂,且影响核心区抗剪承载力的因素较多,目前还没有一个具有普遍适用性的碳纤维加固混凝土框架节点核心区承载力的计算公式。本文在框架节点软化拉压杆模型(SSTM)基础上,结合碳纤维布加固节点的传力机理,提出基于SSTM的FRP布加固节点核心区(包括FRP直接加固混凝土节点核心区和节点核心区梁柱端粘贴FRP间接加固两种情形)抗剪承载力计算模型和工程加固设计建议,并通过国内外加固节点试验结果对比验证了计算模型的合理性和可靠性。论文的主要工作和研究成果如下：1.基于混凝土框架节点承载力计算的软化拉压杆模型模型,提出适合与CFRP加固混凝土框架节点核心区承载力计算模型,并通过对比分析验证其合理性。2.基于软化拉压杆模型,并考虑到加固碳纤维对节点梁柱端受压区高度、拉压杆系数以及核心区混凝土强度的影响,建立了CFRP加固混凝土框架节点核心区抗剪承载力计算模型,推导出适合碳纤维直接和间接加固节点的抗剪承载力公式,并通过103个(其中包括27个间接加固节点,31个直接加固节点,45个未加固节点)国内外试验结果进行了对比验证。3.基于本文承载力模型计算结果和试验结果的对比分析,探讨了相关计算参数的工程设计建议取值,提出了系锚CFRP抗震加固钢筋混凝土框架节点的实用设计方法和相应的设计建议。图10幅,表8个,参考文献88篇
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