起落架是飞机的关键部件,它不但承受很大的载荷,而且承受的载荷状况也比较复杂。因此,对起落架进行有效的强度计算分析是起落架设计工作中一个重要的步骤。随着CAE(计算机辅助工程)技术的发展,计算机仿真因其可行、可靠、高效的优点在现代机械设计中得到越来越广泛的应用。本文通过使用ANSYS软件所提供的参数化设计语言APDL,对某飞机主起落架减震支柱结构进行参数化有限元仿真计算,探讨了减震支柱约束条件的设置方式以及地面载荷的简化和施加方法,建立了参数化有限元仿真计算平台,得出主起落架减震支柱在四种工况下的应力分布规律。文中还选取了起落架减震支柱上几个部位,将仿真计算结果与经典力学理论计算和试验结果相对比,证明了仿真计算结果的可靠性。同时,基于仿真计算的结果,充分利用APDL语言的高效特点,针对减震支柱的某些细节部位进行了一定的尺寸修改,取得了较好的效果。