【摘 要】
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以甲醇为燃料经车载甲醇重整器制氢的质子交换膜燃料电池电动车,目前被各国专家一致认为是最有可能投入商业应用的燃料电池电动车方案之一.该论文工作的重点即为开发能满足车
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以甲醇为燃料经车载甲醇重整器制氢的质子交换膜燃料电池电动车,目前被各国专家一致认为是最有可能投入商业应用的燃料电池电动车方案之一.该论文工作的重点即为开发能满足车载甲醇重整器制氢系统需要的系列高活性、高选择性、良好稳定性的高效廉价催化剂,并对筛选出的高效催化剂进行了反应条件的优化及热力学和动力学的研究.该论文的创新之处:1.研制出了能很好地满足车载甲醇重整器需要的高活性、高选择性、良好稳定性的高效廉价的Samp-10催化剂;2.研制出的以LDHs为前驱体制备的LDHZr-2催化剂,在SRM制氢反应中具有优异的CO<,2>选择性,可使产物中CO摩尔含量达到700~800ppm之间.
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