基于ETSDAC的原动机及调速器对低频振荡影响的仿真与研究

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电力系统的稳定性分析工作是保证电力系统安全稳定运行的基础。传统对电力系统动态稳定性的研究主要集中在自动电压调节器恶化系统阻尼方面。普遍认为调速系统动作缓慢,在机电过程中难以影响电网低频振荡特性,因此在工业界很少受到关注,即在分析机电扰动过程中把机械功率视为恒定的。但随着电液调节系统DEH的普及,调速系统的响应速度和动态特性得到很大的提高,对电力系统动态稳定性的影响也越来越显著。本文从阻尼转矩的角度分析了低频振荡的产生机理和目前普遍应用的一种解决方案。然后重点从阻尼系数的角度理论分析了原动机及调速器对
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