【摘 要】
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传统的燃气轮机燃烧室点火方式各有其优缺点,而连续弧等离子点火方式结合了各点火方式的优点,同时避免了部分缺点。其点火延迟时间短、点火能量高。本论文针对燃气轮机燃烧室设
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传统的燃气轮机燃烧室点火方式各有其优缺点,而连续弧等离子点火方式结合了各点火方式的优点,同时避免了部分缺点。其点火延迟时间短、点火能量高。本论文针对燃气轮机燃烧室设计出一套等离子直接点火器电源,提高其点火效率,并能使该燃机在各种贫氧以及低温环境都能点火成功。首先本文通过对等离子电弧特性以及点火原理的分析,选择了适用于点火的等离子弧曲线区间,并根据该区间的伏安特性设计出与之匹配的高漏抗变压器。同时根据输入输出功率,采用开关电源半桥拓扑结构模式进行设计。对于电路引弧电路,在本论文中采用高频高压引弧方式进行引弧。在电路控制部分采用PWM与PFM相结合的混合模式进行仿真,通过调节控制频率和占空比来改变引弧能量。采用OrCAD以及Multisim等电路分软件对等离子点火电源的电路部分进行模拟仿真。根据仿真结果设计出具体的电路参数。其次为了减小电源对外界的电磁干扰,以及增强其自身的抗干扰能力,本文对等离子点火电源的电磁兼容性进行了优化,通过滤波以及电磁屏蔽等措施,设计出一种符合国家电磁兼容认证的电源结构。最后通过Protel DXP软件设计制作出电源电路板,针对设计出的等离子直接点火电源进行了各项性能实验,包括引弧电路实验以及系统性能实验。通过实验验证分析该电源设计的合理性以及其点火能力情况,为后续的电源设计打下一定的基础并提供参考。
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