【摘 要】
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我国已建的高速公路,绝大部分采用的是沥青路面。沥青面层的早期破坏直接影响着路面的使用性能和耐久性,由于沥青路面的离析现象而导致的水损坏,是沥青路面早期损坏的主要原
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我国已建的高速公路,绝大部分采用的是沥青路面。沥青面层的早期破坏直接影响着路面的使用性能和耐久性,由于沥青路面的离析现象而导致的水损坏,是沥青路面早期损坏的主要原因之一,尽管就离析的问题,国内外许多机构进行了大量的研究,但仍需全面系统地解决,进而减少沥青混合料的离析现象,提高路面质量。本文从沥青路面水损坏的现象入手,深入分析了沥青路面水损坏的成因;研究了沥青混合料的离析现象、种类及成因;进而从沥青混合料的配合比设计,拌和生产,运输及摊铺碾压等多方面,对沥青混合料的离析进行了剖析;提出了如何减少沥青混合料离析的多项控制措施。另外,从施工管理的角度,提出了离析的检测与评价,离析的按质支付,及如何建立离析的质量改进体系。尽量减少沥青路面在施工建设中的离析现象,减少路面的早期病害,提高路面的质量,进而提高我国公路建设的投资收益。
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