建筑废弃物再生及其在公路工程中的应用研究

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随着经济的蓬勃发展,建筑、交通等基础设施不断兴建,产生大量的废弃混凝土等建筑废弃物,这些建筑废弃物不仅处理成本高昂,而且会占用土地、污染环境、破坏生态平衡,影响可持续发展。故而,对于建筑废弃物再生应用技术的研究显得尤为重要。目前,我国在这方面应用研究还处在初级阶段,大部分研究成果并不完善。本文在参考国内外现有研究成果的基础上,以实体工程为依托,试验研究了再生骨料的基本性能及其应用于路面半刚性基层的施工工艺;同时,系统研究了建筑废弃物再生设备的配置方法并建立了相应的评价体系。主要完成工作如下:(1)总结了国内外现有的建筑废弃物再生工艺,对比分析了不同建筑废弃物再生工艺的不同之处及其优缺点,同时指出了在设计建筑废弃物再生工艺流程时应当注意的主要因素。系统介绍了建筑废弃物再生工艺中常用破碎设备的破碎机理与主要工作参数,并研究了不同破碎设备的优缺点、主要应用场合及其工程应用性能。(2)总结并对比分析了国内外关于再生骨料性能质量的分级方法研究成果及不同分级方法之间的特点,为以后的研究工作提供了一定的参考依据。同时对再生骨料的表观密度、压碎值、坚固性等物理和力学性能进行了试验研究,并以同规格天然骨料做对比,为再生骨料应用于实体工程提供了数据和理论支持。(3)通过内遂高速300m再生骨料试验段铺筑,系统阐述了再生骨料应用于公路工程的施工工艺,详细分析各工艺环节的施工质量控制技术,为建筑废弃物再生骨料应用于公路工程提供了一定的实践经验。(4)系统研究了建筑废弃物再生设备的配置方法,建立了再生设备配置的评价体系,并提出了以生产成本和生产效率为目标函数的联合评价模型。
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