超厚砂层地质条件下,钻孔灌注桩成孔容易发生孔壁坍塌、导管包砂等现象,本论文从钻孔灌注桩的施工特点出发,研究影响桩基承载力的因素,针对超厚砂层钻孔时易发生的工程事故对施工关键技术进行改进,结合南宁东站桩基工程的施工,总结超厚砂层中旋挖扩孔灌注桩的施工工法,并验证该施工工法的优势。本施工工法主要针对砂层地质条件的桩基施工,对其进行旋挖扩孔灌注的方式施工。由于砂土内聚力差,桩体要依靠内摩阻力来保持稳定。当施工条件处于地下水位以下时,桩体与土体内摩阻力、抗剪强度降低,钻机成孔后砂土应力向孔内释放,使得初始孔径减小,最终导致砂层孔壁的坍塌。根据砂层上述特点分析,在超厚砂层地质条件下进行钻孔灌注桩的施工极易遇到以下困难:砂粒沉淀快,埋钻事故易发生;护壁泥浆配比不够,不能维持孔壁稳定性;钢筋笼安装衔接效率低,引起孔内泥浆沉淀过久致使沉砂过厚。本文针对上述问题,进行了施工关键技术的研究和改进,最终形成适用于超厚砂层的旋挖钻孔灌注桩施工工法。本文结合南宁东站超厚砂层桩基础工程的施工,通过对成桩效果的检测,认为该工法提高了桩孔成孔率,验证了本施工工法的可行性及产生的经济效益;通过对试桩的承载力分析,得到扩孔桩的承载力较普通桩体的大,且累计沉降量小的特性。说明该施工工法是可靠、可行的。