随着社会的发展和进步,当今中国人对于汽车的要求越来越高,汽车行业作为一个市场化程度很高的行业,竞争异常的激烈。随着市场和客户对于汽车认知的不断提升,各大汽车公司需要通过不断推出新产品来吸引顾客的眼球。为了更快更好的推出新产品,各大公司也越来越重视汽车投产过程的管理。现在每年有数以百计的新车型投放市场,但是这其中有不少车型并不成功,其中重要的原因就是对投产过程中的风险没有进行有效的识别,刚刚投入市场就面临着要淘汰的命运。一个车型的开发投产过程,包含了很多的方面。要确定车型的定位和开发范围、质量的要求、工装设备的开发、零部件的开发、成本控制、投资费用管理等等,同时还需要尽可能的缩短车型投产的周期,否则无法满足当今市场快速变化的特点。本文结合江铃汽车股份有限公司(JMC)车型开发投产过程中的一些做法,重点对于开发投产过程中的主要的一些风险进行研究,建立控制这些风险的措施。具体如下：1、通过建立一个有效的质量目标,将车型开发和投产的关注点引导到顾客真正关注的方面上来,以便使车型的定位更准确。本文将对质量目标的作用,如何建立一个有效的质量目标和质量目标在执行过程中需要注意的需要注意的问题进行研究。2、在产品设计时,运用同步工程的概念来降低设计的风险。本文对如何运用同步工程来降低设计变更率、缩短设计周期时间进行了论述,并研究了同步工程实施的方法和所需要具备的技术和人力资源等条件。3、在产品样车试制过程中,如何缩短周期并保证验证的充分性。本文研究了快速成型技术在汽车试制领域的应用,通过应用快速成型技术,缩短样件和样车的试制周期,提高样件的质量,并同时降低正式批量生产工装投资风险。4、新车型在生产试装的过程中,尤其是混线生产的条件下,往往会对生产线造成很大的影响。本文将研究如何将精益生产的理念导入到新车型试生产过程中,运用精益生产的某些工具和指标,对试生产状况进行评估,并加以改善。通过以上的研究,形成一套控制投产过程风险的方法。该方法对于减小新车型投产风险,缩短投产周期,降低投产成本,提高整车质量有一定的理论帮助,具有实际的借鉴和参考价值。