论文部分内容阅读
海洋石油的泄漏、含油污水的排放，对环境造成的污染越来越严重，开发高效清洁的治污材料成为人们的研究热点。高吸油树脂具有密度比水小、油水选择性高、吸油速率快、吸油倍率高、运输和贮存方便、保油率高等特点，克服了传统吸油材料的诸多不足，研究与应用领域不断扩大。对于丙烯酸酯系列高吸油树脂，目前共聚物研究较多，而对均聚物的研究报道较少。本文采用自由基引发复合乳液聚合的方法，研究制备了几种均聚丙烯酸酯系高吸油树脂，主要包括以下几个部分：1.以丙烯酸长链酯—甲基丙烯酸十二酯为单体，N,N’-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂，OP-10、十二烷基苯磺酸钠为乳化剂，乳液聚合制备了聚甲基丙烯酸十二酯高吸油树脂.用扫描电子显微镜（SEM）、热重分析（TG）、红外光谱（IR）分别对树脂的表面形貌、热稳定性及化学组成进行了表征，考查了交联剂，引发剂和乳化剂用量对高吸油树脂吸油率的影响及吸油动力学行为。结果表明，该树脂具有较高的吸油倍率，对煤油的最大吸油倍率为43.6g/g，对柴油的最大吸油倍率为37.1g/g，保油率超过了95%。而且树脂耐热性良好。2.以丙烯酸短链酯—甲基丙烯酸丁酯为单体，N,N’-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂，OP-10、十二烷基苯磺酸钠为乳化剂，乙酸乙酯为致孔剂，乳液聚合制备了聚甲基丙烯酸丁酯高吸油树脂。用扫描电子显微镜（SEM）、差热扫描分析（TG/DSC）、红外光谱（IR）分别对树脂的表面形貌、热稳定性及化学成分进行了表征，考察了致孔剂用量、烘干时间对树脂吸油倍率的影响，以及树脂的吸油速率、再生性能。结果表明，致孔剂用量为单体质量的50%，烘干时间为四天左右时，树脂具有较高的吸油倍率。此外，树脂的吸油速率较快，5个小时达到了饱和吸油率，而且树脂经过多次溶胀去溶胀后，吸油倍率稳定。3．利用自由基引发复合乳液聚合制备了碳纳米管—聚甲基丙烯酸丁酯复合树脂。用扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）、差热扫描分析（TG/DSC）、红外光谱（IR）分别对树脂的表面形貌、微观结构、热稳定性、化学成分进行了表征，考察了碳纳米管用量、烘干时间对吸油倍率的影响，以及树脂的凝胶分率与再生性能。结果表明，适当添加碳纳米管，有助于提高树脂的吸油倍率，而且使得树脂的三维网络结构更牢固。随着树脂经历溶胀去溶胀周期次数的不断增大，树脂的吸油倍率缓慢增大，最后保持稳定。并且树脂吸油后刚性较好，易于处理。