近年来,随着国际上能源稀缺和环境污染等问题日益突出,汽车行业正处于由传统汽车向新能源汽车转型的重要时期。为确保国内新能源汽车市场的健康发展,我国政府从2017年1月1日开始对新能源汽车实施“退坡机制”,助力新能源汽车市场由政府驱动转向政府和消费者双驱动模式。“退坡机制”的实施导致新能源汽车市场竞争日益激烈,价值活动之间的关系也日益密切。汽车行业原有的成本控制模式已经无法为行业提供良好的生产和发展前景,愈来愈多的汽车制造企业开始通过优化成本控制,来迎接新能源汽车的浪潮。文章通过收集相关资料和文献,在经济全球化以及信息技术迅速发展的大背景下,以吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)为研究对象,运用文献研究法、案例分析法和规范研究法,从企业价值链角度出发,对吉利汽车在内外部价值链阶段的成本控制进行具体分析,发现吉利汽车的价值链成本控制主要存在研发效率不高、采购环节平台化建设不健全、产能利用率不从分、产品宣传力度不足、供应商管理不足、竞争优势成本高等问题,通过总结发现存在以上问题的原因主要是由于产品研发缺乏创新、生产技术和设备参差不齐、信息化技术和人才匮乏、消费者品牌忠诚度不足。文章从制定吉利汽车价值链成本控制优化设计和吉利汽车价值链成本控制优化措施两方面入手,以期达到优化吉利汽车的成本控制体系,为吉利汽车在新能源汽车产业保持和创造竞争优势,实现全球化战略以及“20200战略”打下坚实基础。文章立足于汽车行业,希望提出的建议不仅能够帮助吉利汽车实现新能源战略目标,还能够为国内汽车行业进行成本控制优化提供借鉴和参考方案。