全球价值链分工已经成为当今世界经济发展的主要特征和趋势。参与全球价值链分工虽促进了我国经济的增长,但是参与行业仍一直停留在价值链中低端位置,面临着“低端锁定”困局,原因在于我国一直以劳动力资源优势参与价值链分工。而随着丝绸之路经济带倡议的提出,以我国为主导的丝绸之路经济带价值链分工体系逐渐形成,我国如何抓住并利用好这一机遇,以创造出新的经济增长点,减缓经济下行压力,是我们当前亟需解决的问题。获取动态比较优势,并促进动态比较优势与价值链分工贸易的匹配将是一个行之有效的方式。本文在相关理论和文献梳理的基础上,首先对我国参与丝路经济带价值链分工贸易与动态比较优势的匹配性进行了考察。研究发现:我国以最终商品和服务出口为主参与丝路经济带价值链分工贸易:各行业在丝路经济带价值链分工贸易中的参与度总体相对罗低且位于价值链低端;我国各行业比较优势的固化性较强;我国各行业参与丝路经济带价值链分工贸易与动态比较优势的匹配性存在不稳定,并具有较大的提升空间。其次,在现实考察的基础上,基于BRS理论模型的相关推论对我国参与丝路经济带价值链分工贸易与动态比较优势的匹配机制进行了分析,研究发现:我国参与丝路经济带价值链分工贸易与动态比较优势的匹配动机是利润最大化;匹配的外在条件足贸易自由化;匹配的内在动力是产品的内生选择。最后,针对我国参与丝路经济带价值链分工贸易与动态比较优势的匹配现状及问题,并基于前文的匹配机制分析,分别从国家、产业和企业这三个层面出发提出相应的协调策略。