基于史密斯模型的杭州市新能源汽车推广政策执行问题研究

来源 :华中师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:henbuxiaxin11
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随着城市化和机动化的快速发展,我国城市汽车的数量急剧增加,由此产生的城市道路交通拥堵、交通能源消耗增加和城市空气环境污染日益严重,并逐步从大城市蔓延至中小城市,已成为当今的热点问题。因此,大力发展新能源汽车产业,通过对能源需求集中排放集中处理,能够帮助改善生态环境。作为浙江省和中国发展新能源汽车的重点城市之一,杭州市政府在新能源汽车推广政策方面做了大量前导性工作。但是,由于政策自身不完善、政策内容实施不到位、目标群体认可度偏低、政策资源浪费、缺乏有效监督体系和惩罚机制等因素,使得政策执行效果与预期存在差异。本文从政策执行分析模型切入,透过执行人员贯彻政策落实,加强政策宣导、降低企业准入门槛、加强市场监督机制等方面,论证了杭州市新能源汽车推广政策落地过程中存在的问题,提出有效提升新能源汽车推广政策执行效果的措施。第一,从新能源汽车推广政策执行视角阐述了研究目的与研究意义,同时简要介绍了国内外行业研究现状。第二,简要阐明了新能源汽车以及史密斯模型的相关定义。第三,通过了解杭州市新能源汽车政策执行现状,分析杭州市新能源汽车行业目前存在的问题以及杭州市消费者针对新能源汽车推广政策的响应度研究。第四,基于史密斯模型,对杭州市新能源汽车推广政策执行效果进行调查分析,并从四个维度分析存在的问题及原因。最后,基于史密斯政策分析模型,针对四个维度提出有效推进杭州市新能源汽车政策推广落地的方案。以问卷调查的方式,通过用户访谈征集数据,用图标展现数据模型,找出执行中问题的代表性原因。通过参考行业相关文献及研究资料,提出新能源汽车推广执行政策相关意见及建议,帮助提高政策内容执行效率,确保政策目标的顺利实现。
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