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动载荷识别技术作为结构动力学的第二类逆问题,近些年来越来越受到人们的关注,并研究出了一些行之有效的识别方法。本文基于模态坐标变换理论重点对一维和二维分布动载荷识别技术进行了研究。本文从反问题入手,探讨其不适定性问题,并给出了改善不适定性问题的正则化方法。以典型的一维和二维受力结构(连续梁结构和弹性薄板结构)为研究对象,推导了其集中动载荷和分布动载荷频域识别模型。针对结构上的集中动载荷,在频域下运用模态坐标变换法进行载荷重构。对其上的一维和二维分布动载荷,基于模态坐标变换理论,利用结构的固有振型函数在