横道河子是中东铁路干线上一个重要的二等站,位于滨绥铁路线的中点处,是伴随着中东铁路建设与运营而兴起的一座近代城镇。与沿线其他同等级的站点城镇相比较,横道河子具有极特殊的自然地理环境,带型平面的城镇南北两侧被群山环抱,地势较高、资源丰富、风景秀美,是一座具有军事、商贸、旅游等多重功能的城镇。在山、水、铁路的共同影响下形成了其独具特色的城镇规划模式;在多元文化的融合下形成了其种类丰富的建筑风格和建筑类型,其发展历程既有中东铁路附属地的典型特征,又有因其自身条件而产生的鲜明个性,在中东铁路沿线的规划与建筑研究中具有很高的研究价值。本文对横道河子近代城镇的规划、景观、建筑以及艺术特色进行解析。首先,根据历史资料的查询来分析影响城镇选址的综合性因素,继而分析出城镇的功能定位。通过实地调研、勘察横道河子现有的城镇结构以及历史建筑的分布情况,与历史资料中的规划方案进行对比研究,对横道河子在中东铁路修建早期时的规划指导思想、城镇功能布局、道路系统及景观绿化展开研究。同时还选择中东铁路标准二等站的平面规划图与横道河子规划图进行比较研究,并分别选取中东铁路二等站昂昂溪和三等站一面坡进行实际比较,分析其城镇规划独特性的原因。其次,对横道河子现存公共、居住及工业等建筑进行调查研究,总结各类型建筑的主要特点,并进行分组研究。对于特殊建筑的平面布局、立面形态等进行案例分析,总结其布局规律与设计手法。最后,由大及小地分析横道河子建筑的主要风格、立面构成以及装饰语言等建筑形态特征。而后再从建筑技术的角度出发,深层次的分析构成建筑的基本要素的类型、特点与组合手法,在分析中总结出城镇建设和发展中所具有的多元化和创新性的艺术特色。论文以中东铁路附属地横道河子作为研究对象,结合史料,从城镇规划入手,对横道河子近代建筑的产生及发展进行考证,对中东铁路修建时期城镇内规划建设的建筑分类并进行解析,对城镇近代建筑的技术特征与艺术特色进行总结,以期对其城镇发展和近代建筑的研究与保护提供一定的理论基础材料。