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近年来,随着我国近海资源的不断开发,跨海大桥、海上钻井平台及风力发电机等海洋工程的建设越来越多,而桩基础因其结构简单、承载力高、沉降量小等优点在此类海洋工程中被广泛应用。但海洋环境中的桩基础时常会受到由风、波浪等引起的水平循环荷载作用,且这些荷载的长期循环作用会使得桩身水平位移累积变大,从而影响上部结构的正常工作。为此,本文基于已有研究成果并结合国家自然科学基金项目（NO:51578231&51378197）的研究,针对近海深水环境中水平受荷桩的承载变形机理进行了理论分析与数值模拟,主要工作如下:首先,根据水平受荷桩的桩侧土体应力分布规律求得了土体最大径向正应力(剪应力τrθ=0),进而引入土体应力边界条件求解应力平衡微分方程,获得了桩侧土体的应力解答,并由桩-土界面上的土体应力增量大小求得桩侧土抗力。再进一步考虑土体竖向应力增量对桩侧土抗力的影响,建立出基于桩侧土体应力状态的水平受荷桩p-y曲线模型,将所得p-y曲线与已有试验结果进行对比分析,验证了其合理性。在此基础上,通过参数分析获得了土体的黏聚力、内摩擦角和弹性模量等参数对桩身p-y曲线以及桩侧土抗力极限值的影响规律。其次,基于ABAQUS建立了水平荷载作用下的单桩3D数值分析模型,并通过编写的USDFLD用户子程序,实现了循环荷载作用下桩侧砂性土地基刚度衰减的模拟。在验证了所建数值模型的可靠性之后,针对水平波浪荷载循环作用下的单桩基础进行了数值模拟分析,并探讨了不同波浪波高、波浪周期以及水深条件下的波浪荷载作用次数对桩身水平累积位移的影响规律。最后,基于所建立的单桩3D数值模型,进一步探讨了不同桩径及入土深度时水平波浪荷载循环作用对单桩基础侧向累积位移的影响规律,可为海洋工程中的桩基设计提供参考。