在2003年以前我国车险实行的是严格监管的费率制度,“大一统”的费率制度存在着许多弊端,因此,我国于2003年1月1日起,开始正式施行机动车辆保险费率市场化改革,在这个过程中出现了不少问题:1、大幅度降费的恶性竞争令客户无所适从;2、费率的频繁上调严重影响消费者对保险公司和保险行业的信任;3、随着新《道路交通安全法》的实施,直接导致了2004年5月起到目前的有关三者险的纠纷不断。因为机动车辆保险的地位及其对社会的影响力,这些问题在社会上引起了不少争议。为了研究机动车辆保险费率市场化的问题,本文从借鉴国外的先进经验入手,运用了保险费率制度管理模式的变革理论分析、Brand的寡头模型,以及制度构建理论等方法,针对车险改革中出现的问题,进行了较为深刻地分析,分别对保险公司、保险监管部门及社会公众提出了较为科学合理的建议,其中重点对保险公司提出了解决方案,从费率制定的因素、产品创新、提高服务等角度提出了建议。对于机动车第三者责任强制保险的研究,针对其给保险公司所带来的经营、理赔等问题,分别从立法、经营原则与经营模式不配套等角度进行了分析,并提出了一系列配套制度的设想。因此本文具有一定的现实意义。