本文在综合分析了聚合物驱对耐温抗盐聚合物的要求及国内外耐温抗盐聚合物的研究进展的基础上，结合三次采油用聚合物所需的基本特性，利用分子设计的基本原理，建立了疏水缔合型聚合物的基本结构模型：较高的分子量、疏水基团在分子主链上形成长嵌段结构有利于形成分子间缔合作用、分子链呈刚性且带有较稳定的离子基团。对疏水缔合型聚合物增粘性影响的主要因素有分子量、疏水单体含量及疏水基团的分布。提出了一种由丙烯酰胺，少量疏水单体和强极性单体所构成的疏水缔合型耐温抗盐聚合物。 合成出了多种类型的疏水性单体。通过胶束聚合方法，采用低温复合引发体系，多种助剂及聚合工艺的协同作用，使疏水缔合型聚合物既有较高的分子量，良好的增粘性同时又具有良好的水溶性。 采用NMR核磁共振、扫描电镜、芘荧光分析、热微重分析等实验手段对聚合物及其溶液的特性进行了深入研究，结果表明，本研究合成出的疏水缔合型聚合物其疏水单体在分子主链上形成长嵌段分布，易于在较低浓度条件下形成分子间缔合作用，显著改善聚合物的增粘性。 室内大量试验研究表明，本研究合成出的疏水缔合型聚合物相对于超高分子量聚丙烯酰胺，在耐温、抗盐、抗剪切等性能都有显著改善。聚合物水溶液的粘弹性、剪切稀释性、静态吸附、阻力系数和残余阻力系数、室内驱油等试验研究证明，该类聚合物可以在较高温度和较高矿化度的油藏条件下作为三次采油用聚合物使用，尤其适合油田污水配注聚合物的需求。 在完成室内研究的基础上，我们开发出工业产品TS-45型耐温抗盐聚合物。该聚合物通过油田相关部门的大量室内研究及单井现场试验，表现出良好的污水适应性及注入性。正在进行的污水直接配注聚合物驱区块试验显示出了良好的降水增油的趋势。