节约不可再生能源、保护生态环境是当今世界可持续发展的重要环节,各国对发动机经济性能和排放性能都提出越来越高的要求,同时也制定了越来越严格的标准。发动机能否节能减排,很大程度上取决于气缸内的燃烧。为了更好地分析柴油机燃烧过程,本文基于LabVIEW软件和MATLAB软件,设计开发出一套柴油机燃烧排放分析系统。整个系统结构不仅具备基本的参数设置、数据导入及查找、数据均值处理、图线光顺、计算及显示、数据存储等功能,还能实现稳态单工况燃烧特性分析和多工况map图表分析,以及瞬态工况和起动工况的连续循环分析。另外,基于本文所研究的系统,对一款增压柴油机的稳态和瞬态工况的燃烧和排放特性展开了研究。对比分析了稳态工况不同转速及负荷率下柴油机燃烧排放特性,恒转速增转矩瞬态工况下不同过渡时间和不同恒定转速对瞬态性能的影响,以及不同起动温度对起动性能的影响。通过分析,在柴油机所有稳态运行工况中,处于中高转速和负荷率的工况燃烧性能和总体排放性能较好。随着转速和负荷率偏离此区域,热效率降低,且转速的影响更为明显。在瞬态工况下,柴油机燃烧性能随过渡时间增长,恒定转速增大以及起动工况下起动温度升高而改善。实践表明,该系统操作简单,功能多样,运行稳定,能够帮助相关从业人员方便有效地分析研究柴油机燃烧及排放过程的规律和特性,从而为提高柴油机的燃油经济性和降低污染物提供参考和指导,达到了预期的工程价值。