我国早期修建的高速公路现如今相继出现病害,逐渐不能满足交通荷载的要求,需要对其进行维修、改建。旧路面在维修、改建过程中若旧料随意丢弃会污染环境,破坏生态,新料的使用会消耗有限的资源。连续式双滚筒厂拌热再生技术以其独特的技术优势可以很好的再生废旧沥青混合料,有效节约资源,并符合节能、减排的循环经济理念,受到广大学者的关注。本文在回顾国内外再生技术发展进程和最新研究进展上,分析了沥青老化与再生机理。针对我国目前厂拌热再生技术领域面临的理论与实践问题,探讨了目前我国间歇式厂拌热再生设备与连续式厂拌热再生设备在供料系统、加热方式、搅拌方式之间的差异以及对再生沥青混合料性能影响分析。详细分析了旧路面RAP料的组成及性能的研究,通过对RAP料的性能分析及研究,设计再生沥青混合料的配合比,根据RAP经破碎、筛分后其级配的变化重新修正了再生沥青混合料的计算公式,并依据老化沥青的再生性能及级配是否满足规范确定最大RAP料的掺配率。定义老化沥青有效再生率的概念来量化厂拌热再生过程中老化沥青与新沥青及再生剂的混融程度,作为判断老化沥青的再生效果,并通过实验得出厂拌热再生的加热温度、加热时长以及搅拌方式对老化沥青有效再生率的影响。结果表明,旧料在长期使用过程中沥青老化严重,RAP料经破碎、筛分后级配变异大,在进行再生沥青混合料配合比设计时,旧料的性能影响着旧料的最大掺配率。对再生混合料进行马歇尔试验确定最佳新沥青添加量时,旧料的掺配率影响着最佳新沥青添加量以及马歇尔试验技术指标。厂拌热再生过程中,加热温度、加热时长以及搅拌方式影响着沥青的有效再生率。