螺杆泵采油系统作为新型的人工举升设备,因其具有地面装置结构简单、泵效高、节能等特点,在油田上被广泛的应用。但是,随着螺杆泵采油技术的进一步推广,抽油杆柱偏磨问题越来越突出,严重制约着生产效率的提高。因此,分析螺杆泵抽油杆柱偏磨原因并提出防偏磨措施具有重要的现实意义。本文主要分析地面驱动单螺杆泵采油系统的杆柱偏磨问题。首先对2006、2007年现场螺杆泵井偏磨数据进行统计分析,得出螺杆泵的转速、沉没度、杆径、及扶正器布置方法等均影响检泵周期。通过对螺杆泵采油系统进行分析,得到抽油杆柱力学模型,并对杆柱所承受载荷进行推导计算。对杆柱的边界条件进行合理简化后建立了抽油杆柱有限元分析模型。以10-2435井为例进行计算,计算结果与工程实际大致相符合,说明所采用分析方法的正确性;在此基础上对计算结果进行对比分析得出杆柱的井身结构、运动状态、扶正器的布置、工作参数及杆柱的振动等是引起螺杆泵井偏磨的主要因素。利用ANSYS有限元分析软件对螺杆泵抽油杆柱进行模态分析、瞬态动力学分析、运动学分析等。在计算过程中综合考虑井身结构、工作参数、扶正器布置等因素,对10-2435井重新进行扶正器布置,有效地减小的杆柱的横向位移,减少偏磨。井身结构不垂直作为引起抽油杆柱偏磨的主要因素,它的影响表现在使抽油杆柱在重力的作用下偏离轴线位置,高速旋转的抽油杆柱在离心力的作用下产生偏离轴线的横向位移。因此充分考虑到井身结构的特殊性,分别对4-2988井和4-283井制定不同的扶正方案,计算结果表明有效的减小了变形趋势。此方法对扶正器布置方案有参考价值。本课题的研究与工程实际密切结合,建立的抽油杆柱有限元模型能够基本上描述抽油杆柱的实际运动和受力变形状态,所以通过对此模型的计算分析,对现场具有一定的指导意义。