路用煤沥青是重要的沥青材料,用作筑路材料时具有砂石粘附性好、抗老化、抗腐蚀等优点。然而煤沥青中含有部分以苯并[a]芘(BaP)为代表性的致癌性芳烃,这些芳烃的存在使进一步应用受到较大限制。为了实现煤沥青资源在道路建设中的充分利用,本课题首先优化了两种测定路用煤沥青中苯并[a]芘的含量的方法,并进行了比较;并在此基础上对降低路用煤沥青中苯并[a]芘含量的方法进行了研究。传统紫外法测定煤沥青中苯并[a]芘的含量时多用经验公式扣除干扰物的背景吸收,这种方法会存在较大误差,因而本课题提出利用索氏提取-二次柱层析法对样品液进行净化,并对净化工艺进行了优化,大大消除了干扰物的含量,然后利用紫外-可见光分光光度计测定其中苯并[a]芘的含量,结果显示出具有较高的准确度。本实验使用气相色谱法测定煤沥青中苯并[a]芘的含量时不仅对样品的制备工艺进行了优化,也对色谱柱进行了比较和筛选,选用了DB-5毛细管,确保苯并[a]芘与干扰物完整的分离,最后采用标准添加法定量计算出路用煤沥青中苯并[a]芘的含量。实验不仅对聚乙二醇降低路用煤沥青中苯并[a]芘含量的反应条件进行了优化,也对纳米ZnO降低煤沥青中苯并[a]芘含量及其加热状态下抑制煤沥青烟气的挥发进行了研究,这些研究结果为降低路用煤沥青对环境的污染提出了新途径。