随着经济一体化进程的推进及虚拟网络的普及,物流行业及供应链进入高速发展阶段,港口供应链应运而生。但因港口供应链的结构较为复杂、所处环境的变化难以预测、各节点企业过度关注收益而忽略风险等问题,加重了港口供应链的脆弱性,致使港口供应链较易受到不同风险的侵害。如果真的出现某种风险,将对港口供应链造成无法挽回的损害及难以预测的损失,严重时也可能致使港口供应链彻底断裂。因此,对港口供应链风险管理问题进行研究具有十分重要的意义。本文首先针对我国港口供应链的发展现状及趋势、港口供应链及供应链风险的结构和特点以及对港口供应链风险实行管理的必要性及流程予以分析,明确了论文的理论基础。接下来对供应链的风险识别方法进行对比分析,最终选用文献梳理法与德尔菲法相结合的系统方法进行港口供应链风险识别。从内部与外部两个角度对港口供应链风险因素予以分析,再运用德尔菲法对不同港口供应链关键风险因素的确定方式进行明确。在港口供应链风险因素明确的基础上,建立港口供应链风险评估指标体系,并构建变权可拓物元模型量化风险情况,从减小风险发生可能性及降低因风险发生导致损失两个方面给出港口供应链风险控制策略。最后进行实证研究,先确定大连港港口供应链的风险关键因素,再运用变权可拓物元模型对大连港各一级关键风险因素分别进行评估,得出六个一级指标的评估得分再用于评估大连港港口供应链的风险等级,得出最终结果,最后根据所得结果对大连港港口供应链的风险情况进行分析并提出一些具体的控制措施。