【摘 要】
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飞剪是连续轧制生产线上的重要设备,其结构、控制与调整较复杂,其运行情况也直接影响着轧制生产线的生产效率。由于飞剪在运动中进行剪切,因而飞剪的结构、调整及控制比一般
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飞剪是连续轧制生产线上的重要设备,其结构、控制与调整较复杂,其运行情况也直接影响着轧制生产线的生产效率。由于飞剪在运动中进行剪切,因而飞剪的结构、调整及控制比一般剪切机要复杂,对设计和制造的要求也更高。本文介绍了摆式飞剪的基本结构及其工作原理,分析了同步机构在整个剪切过程中的作用,通过矢量矩阵法建立了同步机构与剪切本体一体化运动学模型,运用分析软件MATLAB编写了剪切机构运动学程序,仿真出不同偏心距、不同倍切下剪切机构的运动轨迹;根据仿真结果分析了同步机构在一定范围内进行剪切速度调节的特性,探究了剪切过程中工作噪音的来源;并利用三维软件SolidWorks建立了飞剪机构的三维模型,采用SimMechanics模块进行运动学仿真,验证了剪切机构一体化运动模型的正确性。根据飞剪传动系统参数,推导出对应的6段基本剪切域的长度范围及其K倍剪切范围,分析了基本剪切长度只与无级变速器的传动比及电机与剪切主轴的传动比相关的特性;应用运动学模型,以剪断点位置的水平摆动速度与送料速度同步为原则,研发了剪切定尺长度L下如何设定同步机构最佳偏心距的基本定尺长度分段图解法,开发了自动求解和绘图计算机程序;应用开发的计算机程序以极限规格尺寸轧件为例演示了偏心距e的求解过程。从剪切区域内速度同步定量分析、剪刃与轧件的垂直度定量分析结果,经与原始数据推算结果比较表明新的方法不仅准确而且提高了飞剪剪切特性。本文的研究成果对飞剪的设计和改造有重要的理论指导意义。
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