随着西安市城市道路建设的飞速发展,道路绿化活动也进入了一个发展的高峰期。但是目前西安市许多道路在绿化之后不但不能达到美化道路环境和舒心宜人的效果,而且步行活动与车行活动的矛盾日趋尖锐。基于这个背景,本人对西安市道路绿化展开调查,发现“城市道路绿色空间”是一个有效的解决途径。论文开始主要是进行了两项工作:一方面进行全面的西安市道路绿化现状调查;另一方面大量阅读城市道路设计、城市设计、城市空间设计等相关的书籍与资料。前期工作完成之后,本文提出了城市道路绿色空间的概念,并构建了关于城市道路绿色空间的相关概念及设计理论。随后从西安市城市道路绿色空间的分布与现状入手,介绍了西安市城市道路绿色空间的数量、分布及其特点,并阐述了成为城市道路绿色空间的条件。然后在现状的基础上,本文提出并介绍了西安市城市道路绿色空间的4种基本类型,并对4种类型之间的转化关系进行了阐述。针对每种基本类型,选取案例进行研究,得出每种类型的典型模式,并加以说明。最后结合自己的实践经验,对西安浐产和西岸滨河路(A号坝-红旗东路)城市道路绿色空间的设计进行了分析。