东帝汶海槽即帝汶海槽东段,位于澳大利亚西北部帝汶海与帝汶岛之间,地处澳大利亚板块与东南亚板块交界地带,是太平洋与印度洋之间印尼贯穿流的重要通道之一,根据全球构造划分又属特提斯构造域东段。晚中新世澳大利亚板块与东南亚班达岛的弧碰撞引发了帝汶岛与帝汶海槽的构造变形,由于弧-陆碰撞过程的复杂性,帝汶海槽的变形时间与机制仍存在较大争议。为明确东帝汶海槽断裂活动特征、约束东帝汶海槽变形与弧-陆碰撞时间、探讨东帝汶海槽与弧-陆碰撞的演化过程、解释争议问题,为研究区相关研究工作提供依据。本文依据中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司在2005年采集的总长6500km、覆盖面积约33000km2二维地震数据与CGG公司2012年采集的部分二维地震数据,结合区内深海钻探计划、澳大利亚伍德赛能源公司与美国TGS等公司的钻井资料及前人研究成果,综合由美国地质调查局自1900年以来记录的天然地震事件、震源机制研究、现代火山分布以及GPS观测等数据。开展二维地震解释、岩性特征、断裂特征、天然地震事件分布特征等研究。系统总结了东帝汶海槽区域新近纪以来的断裂特征;约束了澳大利亚大陆与班达岛弧碰撞时间开始于晚中新世约6Ma,结束于晚上新世约3Ma;依据岩性特征与弧-陆碰撞时间约束恢复了帝汶海槽晚中新世至晚上新世的古地理环境;提出帝汶海槽构造演化模式,推断澳大利亚板块与欧亚板块的耦合关系并预测其未来发展趋势。国内外众多学者、研究人员认为,印太交汇区是研究板块构造运动的最佳试验场。对东帝汶海槽新近纪断裂特征及构造演化的研究对于研究帝汶海槽在地质历史时期的演化过程、班达岛弧的形成与发展趋势、澳大利亚板块与东南亚板块之间的耦合关系以及对特提斯构造域的研究具有重要意义。同时希望能够为澳大利亚西北大陆架地区的油气勘探与开发提供地质依据、促进东南亚地区的物理海洋相关研究。