目前我国干线公路得到了迅速发展，对于建设过程中成功的经验和失败的教训若不及时地进行总结和分析评价，必将制约我国干线公路的健康稳定发展。另外，随着公路建设投入的加大和项目数量的增加，公路网络环境日趋完善。所以，从网络视角下，对干线公路网进行建设期后评价是非常必要的。作为工程项目基本建设程序中的一个重要组成部分，干线公路网建设期后评价可以从整体上对项目建设中的经验教训进行总结，进一步改进和完善项目管理工作，提高项目的投资效益。开展干线公路网建设期后评价工作，标志着我国公路建设管理已经发展到了一个新的阶段，象征着我国公路建设管理机制逐渐走向健全。论文回顾了国内外的研究现状，全面探讨了干线公路网建设期后评价的内容、方法与指标体系，并进行了实证研究。首先，本文从干线公路网建设期后评价和单条线路建设期后评价的内容、方法和技术难度三个方面，系统阐述了干线公路网和单条路段建设期后评价的区别和联系。在此基础上，提出了通过对代表性路段的后评价研究来反映整个干线公路网建设情况的思想，并说明了干线公路网进行代表性路段选取的原则、考虑因素和方法，并以张家口干线公路网为例，进行实证的应用研究。其次，从干线公路网建设前期后评价、干线公路网实施组织和管理后评价、干线公路网施工过程后评价和干线公路网投资执行后评价四个方面进行后评价研究，分别对其评价内容和评价指标进行说明与完善，并以张家口干线公路网选取的代表性路段为例，对建设后评价的相关内容进行具体的定性与定量评价研究。最后，本文介绍了属性综合评价法，并以张家口干线公路网为例进行实例应用，通过对张家口干线公路网选取的代表性路段进行综合后评价研究，来进一步反映整个张家口干线公路网的建设情况。