在倡导生态环保、节能降耗的新时期,传统圬工挡墙愈来愈难满足高起点、高质量、高标准的要求,基于国家政策导向与发展理念而产生的装配式绿化挡墙正日益受到关注。装配式绿化挡墙作为一种新型的支挡结构,具有施工迅捷、质量可控、生态环保等传统现浇挡墙无法比拟的优势,有着良好的应用前景,将是未来边坡支挡结构的发展方向之一。适用性是支挡结构开发的关键所在,要求结构能够适应使用场址区的工程地质条件及特有荷载情况。目前,我国采用装配式挡墙在边坡工程领域虽已有少量尝试,但应用不多,适用性研究鲜见报道,尤其是应用于路堑边坡工程的结构优化设计仍缺乏相关研究。本文针对路堑边坡加固问题,研究该新型结构在边坡加固中的受力特性及加固效果,提出合理的构造尺寸及适用条件,为其在路堑边坡加固工程中的应用提供理论基础。(1)针对目前装配式绿化挡墙相关研究进行详细调研,总结现有装配式挡墙装配方式、结构形式及工程应用等方面的成果,基于本文研究的装配式绿化挡墙结构特征,提出适用于路堑边坡的装配式路堑挡墙与锚杆装配式路堑挡墙两种结构形式。(2)以悬臂式挡墙结构形式为基础,针对路堑边坡,研究装配式绿化挡墙结构设计计算方法,提出装配式绿化挡墙换算重度计算方法,以墙体预制块、种植土及构造柱三者重量为基础计算墙体换算重度。(3)以FLAC3D数值模拟软件为平台,建立装配式绿化挡墙模型,综合分析墙体自然工况与地震工况下受力性能及应力位移特征。通过研究挡墙趾板宽度、凸榫位置及锚杆参数对装配式绿化挡墙结构稳定性的影响,提出适用于路堑边坡工程在自然工况及地震工况条件下的合理设计参数。(4)选取典型工点进行应用设计及数值模拟研究分析,验证论文所提装配式绿化挡墙结构设计参数的合理性及有效性。以广安市邻水县工业园区第三污水处理厂场地路堑边坡工程为依托,对装配式绿化挡墙支护路堑边坡的加固效果进行数值模拟,表明其具有良好的加固效果,可为今后类似路堑边坡工程设计提供参考。