该文结合实际工程对分期实施技术原理、计算理论、关键技术及施工管理等进行了系统研究.通过课题的研究,揭示了分期实施技术的机理,建立了相应的计算方法,确定了设计步骤和施工工艺,提出了具体的技术要求和相关要求,奠定了高速公路分期修建技术的理论基础,对该技术的理论研究、发展具有重要的理论意义.该技术的研制成功可加快中国高速公路的建设速度,提高工程质量,减少道路维护费用和车辆事故,拉动国民经济增长速度,具有显著的经济效益和社会效益.该文的主要研究内容和创新点如下：1.首次对高速公路沥青路面分期实施技术进行了系统全面地研究,揭示了分期实施技术的机理,奠定了该技术的理论基础;2.针对黄河冲积平原土质特点,建立了适宜工程应用的简化沉降计算方法和表格;3.对分期实施技术地基固结的原理进行了分析研究,建立了便于指导工程实践的计算图表;4.对分散实施技术路面结构中的技术问题进行了分析研究,提出了具体的处理措施和建议;5.最后对全文所作的工作进行了总结,指出了该文研究存在的不足,以及今后需要进一步研究的内容.