近些年来,随着经济全球化的快速发展,港口作为一个综合性的交通枢纽与开放的口岸,在促进地方和区域经济发展中起着至关重要的作用,港口的建设处于十分重要的地位。港口工程施工质量存在复杂性和不确定性的特点,港口工程施工过程中有诸多的风险因素,质量风险因素会引起质量风险事故,而质量风险事故一旦发生会带来一系列连续的严重的包括经济损失,人员伤亡在内的风险损失,同时也会对周边自然环境造成伤害,给社会带来负面影响。通过对质量风险因素的识别,进行质量风险评估,提出解决和预防措施,可以避免事故的发生或降低事故所造成的损失。本文的重点内容是建立基于模糊综合评价法的重力式码头施工质量风险评估体系。本文从重力式码头施工阶段的各个工序入手,对施工过程中的质量风险进行分析,首先运用德尔菲法(专家意见法)对重力式码头的质量风险因素进行识别,结合识别出的重力式码头施工质量风险源和相应的风险因素,建立相应的风险因素体系,然后利用层次分析法(AHP法)评价各项要素,确定各要素的权重,找出关键要素,通过模糊综合评价法建立重力式码头施工质量风险模糊综合评价模型,并明确了风险接受准则和相应的风险分级方法,最后按照最大隶属度原则确定了各类核心风险因子和模糊综合评价的风险等级。本文以盘锦港某通用泊位工程的施工阶段进行实例研究,建立具体的模糊综合评价模型,同时对该模型的科学性与适用性进行了检验,然后结合工程实例所对应的模糊综合评价结果,将施工质量风险的接受准则为核心,提出针对重力式码头的一些具体的施工质量风险控制措施,以缓解重力式码头的施工质量风险的发生。本文的工作可以为重力式码头施工的质量风险管理提供参考。