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本文通过低周往复加载试验,研究了暗柱纵筋配筋率对齿槽式连接装配式剪力墙抗震性能的影响,详细记录了试件的破坏过程、分析了试件的破坏形态。结合有限元软件OpenSees和ABAQUS对试验试件进行了数值模拟,数值模拟曲线与试验曲线吻合较好,ABAQUS单向推覆分析可以较好的模拟试件的破坏过程和破坏形态。在此基础上,考虑轴压比、剪跨比、暗柱长度占墙肢比例和暗柱配箍率等因素,结合有限元数值模拟初步探讨了上述因素对齿槽式连接装配式剪力墙抗震性能、延性和破坏形态的影响。本文主要进行了以下几个方面的工作:(1)设计制作了两片缩尺比例为1:2的齿槽式连接装配式剪力墙,两片试件暗柱纵筋配筋率分别为1.13%和3.14%,进行了拟静力加载试验。试验结果表明:增大暗柱纵筋配筋率可以提高试件的耗能能力和延性性能;试件屈服前,齿槽式连接节点可以有效传递钢筋应力。(2)采用OpenSees提供的零长度单元模拟齿槽新旧混凝土界面特性,建立齿槽式连接装配式剪力墙模型进行滞回分析,计算所得滞回曲线和试验曲线吻合较好,能够准确反映出试件加载过程中的刚度和强度退化现象。采用ABAQUS提供的Spring-2非线性弹簧单元模拟后浇齿槽新旧混凝土界面粘结特性,建立齿槽式连接装配式剪力墙模型进行推覆分析,试件塑性损伤和塑性应变的发展过程较好的模拟了试验试件的破坏过程。(3)考虑轴压比、剪跨比、暗柱长度占墙肢比例和暗柱配箍率等因素,探讨了上述因素对齿槽式连接装配式剪力墙抗震性能、延性和破坏形态的影响。分析结果显示:随着轴压比的增大,试件的耗能能力和延性性能减弱,承载力显著提高,试件破坏形态基本相同;剪跨比较小时(λ=1.5),试件耗能能力和延性性能较弱,其破坏具有一定的剪切破坏特征,剪跨比大于2.0时,试件的耗能能力和延性受剪跨比影响较小,均呈弯曲型破坏;随着暗柱长度占墙肢比例和暗柱配箍率的增大,试件耗能能力和延性性能增强。