随着我国近年来社会、经济的飞速发展,基础设施的建设如火如荼。应国家加快城镇化进程的需要,高速公路在内陆城市尤其是经济不太发达的西部地区、山区等地方的建设投资不断地加大,而在此过程中,参与高速公路项目工程的承包商竞争也显得愈发激烈,总承包商从投标阶段一直到中标后竣工验收合格,整个过程十分漫长,其间必然受到各种因素的影响而使得承包商面临的风险越来越大而且风险种类繁多。此时迫切需要承包商提高自身抗风险能力从而更有效地完成高速公路工程的项目目标。工程保险作为一种经济保障手段,它可以促进工程项目建设顺利开展和实施,且有利于提高项目的工程质量,是现代项目管理技术中一种重要的风险管理方法,在高速公路工程项目的建设过程中处于十分重要的地位。高速公路项目工程承包商在工程施工中遇到的风险可以通过工程保险的方式进行风险转移,以保障自身的经济利益。随着现代管理技术的进步,工程项目管理更具科学性,同时各类基础工程建设的投资规模还在进一步扩大,参与工程建设的相关方相比以前其风险管理意识亦得到提高,这将带来工程保险行业广阔的市场前景,因此针对工程保险策略的研究十分迫切而必要。本文在对高速公路项目工程承包可能面临的风险进行识别的基础上,采用层次分析法和模糊综合评价法定性和定量地对具体的风险因素进行评价排序,识别出风险性较高的风险因素,以识别出的高风险因素为切入点,提出相应的工程保险策略。并以“FZ高速公路项目”为案例,分析其应对风险所采取的工程保险策略,进行实证研究。研究表明,通过对高速公路项目工程承包各阶段的风险因素分析,针对高风险因素、易发风险采取类似工程保险这种风险转移的措施,将十分有利于保证高速公路项目目标的实现,科学合理的工程保险策略可以减少工程承包商在高速公路项目中可能遭受的风险的发生频率或降低风险的损失程度,减少承包商的自留损失,维护其切身利益,为承包商积累承包工程风险管理经验、提高驾驭风险的能力提供了帮助,同时对于促进工程保险行业的发展、工程保险业务的推广将十分有利,以期实现工程保险业的可持续发展。