针对YN33CRD2电控高压共轨柴油机改装而成的双燃料发动机,基于AURIX TC275单片机设计了一款双燃料ECU控制器,为后期双燃料发动机的控制策略开发以及试验研究提供基础条件。根据双燃料发动机的控制结构进行需求分析,提出了ECU总体设计方案,并进行关键器件选型和微控制器的片上资源的合理分配,为电路设计奠定了前提。针对ECU的控制需求,设计了ECU电源系统、传感器的信号调理电路、执行器的驱动电路以及MCU系统电路等。针对ECU抗干扰能力弱的问题,对ECU控制器PCB电路板进行了研究:将不同功能电路进行分区,采用减少线间干扰的布线方法,将数字地、模拟地和功率地分开并采用单点接地的方式,这些措施大大提高了ECU控制器的抗干扰能力和工作的可靠性。通过双燃料发动机台架测试,验证双燃料ECU控制器的执行器驱动、电源、传感器信号调理、MCU等关键电路模块的可行性及可靠性。测试结果显示,对于曲轴及凸轮轴信号调理电路、喷油及喷气驱动电路和燃油计量单元驱动电路等重要电路模块均具有良好的稳定性。