车载自组织网络(VANET,Vehicular Ad-hoc Network)是传统的移动自组织网络(MANET,Mobile Ad-hoc network)在交通道路上的应用,也是一种特殊的移动自组织网络。车载网根据通信方式分为V2I(Vehicle to Infrastructures)和V2V(Vehicle to Vehicle)这两种通信方法。论文考虑使用即时译码网络编码技术(IDNC,Instantly Decodable Network Coding)减小V2I和V2V传输时延,并对无线链路信息的传输能力进行分析研究,具体内容如下。研究基于IDNC的V2I通信方式。在V2I通信中,车辆节点与路侧单元(RSU,Road Side Unit)之间通信时,针对RSU对车辆节点发来的不同请求消息如何去分发处理,提出了基于时间权重的编码发送方式,这种编码方式使用即时译码网络编码(IDNC)方法,并根据请求的紧急状况响应信息,使用最大团算法解决信息传输问题。它们的结合和使用,提升系统响应性能。并讨论无线链路信息传输的可靠性问题,对链路信息传输的能力进行分析,使用增益衡量系统传输性能。提出基于IDNC的V2V通信方式。由于在V2V通信时,很多节点之间会进行数据包的请求和响应,并且与V2I通信方式不同的是节点与节点之间不一定能够相互通信,由于每个车辆节点都有通信范围,只有在其通信范围的才能请求响应,因此,考虑将IDNC与这种多点对多点的通信方式相结合,提出一种新型编码关系图,并根据时间权重编码发送进行单跳的路由选择,最终达到系统信息传输的链路状况最佳和系统性能最优的效果。并考虑在反馈信息丢失的情况下,使用最大似然方法对数据包接收状况进行分析,达到提高系统增益的目的。