全球市场的快速发展使竞争愈演愈烈,企业面临的竞争环境日趋严峻。人们认识到,企业竞争力的提高必须从整个供应链的管理入手,但目前我国企业还缺乏供应链整体管理思想和统一协调能力,因此,急需整合供应链上的各种资源。物流系统作为供应链的核心,其系统的整合与优化成为供应链成败的关键。集配商通过对大型制造商供应物流的整合,提高了制造商供应物流的管理效率,而且增强了整个供应链的竞争力。目前,集配商运作模式的应用仅仅局限在实践阶段,国内尚未见到有关集配商运作方面的理论研究成果,因此,本文对集配商的运作模式及其对供应链的影响等若干问题进行了一定的理论研究,运用定性分析与定量建模的方法,较为系统地研究集配商模式决策与优化问题,具有较强的现实意义。本文研究的主要内容如下: 论文首先总结分析我国生产企业的物流现状,并以汽车制造业和烟草行业为重点研究对象,具体分析企业供应物流的现状以及存在的问题,提出企业供应物流系统的整合思路,构建由集配商管理供应物流的供应链整合系统。然后,论文提出集配商的涵义; 分析了集配商运作的特点和集配商模式的运作过程; 提出建立集配商管理模式的前提条件; 重点探讨集配商模式在采购、库存及配送等方面所体现出来的优势。再次,通过分析推动式与拉动式供应链及集配商供应链的特点,论文构建了集配商模式对缩短供应链多阶响应周期的判断模型。通过对采用集配商模式前后的供应链收益和成本进行比较,可以对集配商模式能否缩短供应链多阶响应周期进行判断。研究结果表明:集配商模式缩短供应链多阶响应周期的前提条件是,必须使由增加集配商环节造成的额外成本不超过由此带来的额外收益。最后,论文通过总结供应链风险的特点及其产生原因,分析了集配商运作模式中的风险因素,并利用概率函数分析交货期风险,得出:集配商模式相对于一般供应链,可降低由于不确定因素造成的节点企业不能按时交货导致的交货期风险。