随着汽车保有量的增长,交通事故已经成为世界性的一大社会问题,每年全世界因交通事故而造成的人身伤亡与财产损失是不可估量的。目前就国内的情况来说,事故率高、事故伤害大而又在碰撞安全方面投入研究极少的车型是各种载货汽车,特别是轻型载货汽车。而轻型货车以自身的优点,占据了货车市场中不小的份额,用户十分广泛,所以货车的安全问题已经引起社会各方面的共同关注,包括国家,生产厂商与消费者在内。本文针对平头轻型货车在我国价格低廉、应用广泛、事故率高、事故伤害大的特点,利用Hypermesh和LS-DYNA有限元分析工具,按照欧洲共同体法规ECER 29进行了摆锤正面碰撞仿真分析,对仿真结果从各总成变形、吸能情况以及乘员生存空间角度进行了较为详细的分析讨论,提出了提高汽车结构耐碰撞性能的设计改进措施。本文按照我国汽车前、后端保护装置评价标准GB 17354—1998对某型货车前保险杠进行了摆锤撞击仿真,通过对吸能情况、加速度时间历程曲线进行分析研究,并进行多方案比较分析,对该型保险杠碰撞性能的提高提出了改进建议。