托圈及其连接装置是转炉炼钢关键性设备之一，它们能否实现安全、高效、经济地运行对炼钢厂生产具有重大影响。国内200t级以上的大型转炉其关键设备大多从国外引进。根据我国“十一五”规划，在“十一五”期间要大力提高国内设计比例，大幅提升国产化比例。因此对大型转炉托圈及其连接装置的学习研究有着重大的现实意义。 210t转炉托圈及其连接装置是包院科研立项开发的关键设备之一。本课题以210t转炉托圈及其连接装置的设计研究为主要内容，通过对国内外80年代以来的相关文献进行搜索整理，对常见的六种连接装置——圆盘悬挂连接装置、三点悬吊装置、三点球铰支承连接装置、薄带连接装置、柔性螺栓连接装置和连杆连接装置，从可靠性、先进性、设计难易程度、制造维护难易程度四个方面进行多方案比较，选取“连杆连接装置”作为最优方案，托圈则采用全焊接式水冷托圈作为设计方案。根据包院炼钢专业任务书，建立托圈及其连接装置数字模型。在此基础上选定五种典型工况，对托圈及其连接装置的重要零部件进行了力分析和应力分析，得出了结论。最后用有限元方法对其展开进一步的分析，了解了其在五种典型工况下的应力和变形情况，并与传统计算方法进行了比较，提出了改进意见。本课题的顺利完成为今后新建大型转炉托圈及其连接装置的国产化提供了技术储备；对今后包院大型转炉设计工作能起到一定的借鉴作用。