随着世界范围内排放法规要求的不断提高，电控单体泵式燃油喷射系统在中重型柴油机上得到广泛应用。作为系统的核心部件，高速电磁阀的工作性能直接影响系统的控制精度，进而影响柴油机的动力性和经济性。因此，研究高速电磁阀特性具有重要的理论意义和应用价值。本文对中重型柴油机单体泵中应用的NDB007A型高速电磁阀电磁场进行了详细的分析。首先，指明了在电控燃油喷射系统中高速电磁阀的工作原理及其在单体泵系统工作过程中需满足的性能要求，分析了电磁阀静态过程中初始拟定功对于阀结构特性的影响机理，动态过程中电磁阀电、磁、机、液子模型的工作机理及对应的磁滞与涡流损耗特性机理；其次，绘制了高速电磁阀电磁铁数学模型，构建了电磁阀动态特性实验系统，对模型的动态仿真结果进行实验验证，通过对比分析，验证了仿真结果的正确性；在此基础上，应用数值模拟对影响电磁阀电磁力及响应特性的结构与控制参数进行了研究，得到不同参数的影响规律，设计了多参数优化的正交试验方案，分析了关键参数对电磁阀静态电磁力及动态响应速度灵敏度的影响，并提出了优化的参数取值范围。本文通过分析单体泵高速电磁阀的电磁场重要特性，完成了电磁阀的结构优化，所做工作可为单体泵柴油机电磁阀设计提供理论指导和技术支持。