双排桩-锚杆复合支护结构是一种新颖的基坑支护形式,兼备了传统桩锚支护结构及双排桩支护结构各自的特点,具有超静定结构特征,整体刚度大,控制基坑变形效果好。目前对于该结构体系的研究较少,没有形成被广泛认可的计算理论,理论研究远远滞后于工程实践。本文在研究现有双排桩及桩锚支护结构理论的基础上结合双排桩-锚杆复合支护的结构自身特点,提出了适合该支护结构的新的计算模型及计算方法。分析了该计算模型的受力特性并将其应用于实际工程算例中,通过与现行工程设计软件计算结果的对比分析,验证了新计算模型及计算方法的合理性和适用性。以“营口万达广场”基坑工程项目为依托,建立了FLAC^3D三维数值模型,研究了双排桩-锚杆复合支护结构的变形规律及受力特性,并将模拟结果与工程实测监测数据对比,验证了数值模型的合理性并分析了存在差异的原因。通过在数值计算模型中调整支护结构参数,对双排桩-锚杆复合支护结构体系进行优化设计,得到了各因数的影响规律。