模态分析是结构动态设计及设备故障诊断的重要方法。利用模态分析技术分析结构的动态特性,对研究结构的振动与噪声具有重要意义。本文是结合国家“863”计划《高品质重型商用车集成开发先进技术》项目的子项——“驾驶室噪声分析与控制”开展研究的。本文首先介绍了国内外模态分析技术的发展概况、模态分析技术的分类、模态分析技术在汽车上的应用以及模态分析和参数识别的基本理论。利用Hypermesh软件对某商用车驾驶室白车身进行有限元建模,将模型导入到MSC.Patran中设定材料属性、分析参数,利用MSC.Nastran进行模态计算,获得模型的模态参数,并对计算结果进行分析与评价。然后对该驾驶室白车身的实际结构进行试验模态分析,经过试验准备、数据采集和试验数据处理,得到了实际结构的模态参数。最后,比较计算结果与试验结果并进行模态振型相关性分析,分析结果表明所建立的有限元模型具有较高的可信度,为进一步研究驾驶室系统低频声振特性的匹配提供了良好的条件。