论文通过分析我国城市居住区的环境特质与存在问题,提出将交通静化理念应用到城市居住区的道路规划设计中,目的是通过硬件设施及软件设施降低机动车对居民生活质量及环境的负面效应,改变鲁莽驾驶为人性化驾驶行为,从而保障居民出行安全,提高生活品质。本文在国内外研究的基础上,提出交通静化理念,包括定义,发展趋势,延伸观念以及国外交通静化执行过程,并根据我国城市居住区的交通环境特点,提出适合我国的交通静化区设计方案。接着对交通静化具体措施进行探讨,包括软件措施,即立法执法,居民参与等,以及硬件的工程措施,包括流量管制措施与速度管制措施,并对各种措施的优缺点进行比较,为确定其应用范围提供依据；并借鉴国外成功的实践经验,提出工程设计中需要注意的设计原则,设计要点以及几何尺寸等。由于目前国内尚未见到交通静化实践结果,因此通过对国外资料的收集与整理,从几个方面研究交通静化措施实施效果,包括降低车速、减少交通量、对交通安全的影响,以及对居民的影响等。论文最后以西安市曲江新区雁湖小区为例对其进行交通静化设计,通过分析小区内部道路特性以及周边路网,选择交通静化区设计范围,进一步确定路段以及交叉口静化方案,最终完成该小区的交通静化设计。