论述了国内外关于高速滑坡动力学研究的历史与现状,重点提出了工程地质条件→斜坡岩体力学性质→斜坡变形破坏机制→滑坡几何学、运动学、动力学模型→斜坡变形破坏及运动过程数值模拟→高速岩质滑坡运动全过程动力学理论方程及公式→滑坡体(坝)超稳性综合分析与评价的研究途径和技术路线.阐述了高陡斜坡所在地区的区域地质构造、区域构造应力场、现代地壳稳定性、区域地形地貌、水文地质及地质灾害群体发育特征等工程地质条件.论述了斜坡岩体结构、斜破岩体力学特性、斜坡变形破坏形式,建立了斜坡变形破坏的地质力学模型.深入研究滑坡发育形态、空间分区、结构特征,滑带土宏观结构、微观形貌综合特征、物质成分,滑坡土石体物理力学性质、该构模型及参数的基础上,建立了滑坡几何学、运动学、动力学模型.通过有限元反演分析,基于弹塑性、粘弹-粘塑性理论的该构方程,阐明了斜坡岩体破裂、变形、破坏及失稳前后斜坡应力场的变化,定量地揭示和模拟再现了斜坡岩体变形破坏的机制和过程;通过离散元数值模拟,形象地揭示和仿真再现了斜坡岩体破坏失稳后大变形阶段的运动过程及滑坡冲击成坝的机制与过程.应用弹塑性力学、断裂力学、岩体结构力学及岩体动力学理论,深入探讨了剧冲式高速岩质滑坡运动全过程的临床峰残强降和加速机理、临床弹冲-峰残强降复合加速机理、滑体势动转化加速机理、空气动力擎托持速机理、滑坡坝冲击夯实机理,推导出滑坡动力学的方程和公式,提出了新的滑坡动力学理论.对大板桥滑坡现有状态下的稳定性及未来变化趋势进行了综合分析、评价及计算,得到了滑坡具有良好超稳性的地质结论.