为了保护环境与工作人员的健康，现在对农业机械噪声的限制也越来越严格。本文研究了车辆振动与噪声的理论分析与实验测试的方法，并以实际某拖拉机车型为例，针对本车型存在的具体问题进行了计算和测试。　　本文基于ANSYS，SYSNOISE等CAE软件分析了驾驶室声场，研究了有限元法、边界元法与无限元法三种数值方法的理论知识与应用中相关的问题，对拖拉机结构振动与空气噪声的声固耦合问题进行了研究；分析了拖拉机排气管消声器的插入损失，将排气管简化为简单声源，计算了排气管的位置对拖拉机噪声的影响。　　本文利用相关的振动噪声测试系统对拖拉机的振动噪声情况进行实际测试，分析了本车型的主要振源和声源，结合理论分析与工程经验，提出相应的减振降噪改进措施。　　本文结合理论分析与实验测试，针对具体型号拖拉机，进行了振动噪声控制相关技术的研究，为拖拉机的减振降噪提供了理论指导与优化方案。