舰载机复飞决策系统(WODS)作为现代舰载机着舰导引系统中的一项关键技术,一直以来受到广泛的研究和关注。WODS的作用是在舰载机偏离理想下滑轨迹时,代替着舰指挥官自动作出复飞决策。在航空母舰/舰载机系统的发展中,由于航母作为飞机起降平台的特殊性,安全始终是最重要的问题。复飞决策系统作为保护舰载机和航母的最后一道屏障,对于舰载机着舰的安全具有非常重要的实际意义。本文首先研究了决策支持系统的技术,分析了决策支持系统的结构和设计方法,通过对复飞决策的需求分析设计了舰载机复飞决策系统的总体结构。根据对决策支持系统的知识库及其管理系统的研究,本系统选择了面向对象的知识表示方法；在对舰载机着舰复飞过程中的各种影响因素进行了详细的分析后,确立了决策复飞的量化指标,又依据这些指标建立了复飞准则。在全面研究了决策支持系统的模型库及其管理系统的基础上,针对本系统模型的具体实例,提出了采用数据的形式存储,用子程序动态生成模型与事物状态进行匹配的解决方案；根据简化的舰载机动力学模型和复飞准则的要求,建立了舰载机复飞包线模型,并进行了仿真：分析了下滑角和舰尾气流对舰载机复飞特性的影响,通过仿真得出了下滑角变化和舰尾气流对复飞轨迹的影响规律；为了避免不必要的复飞,建立了告警区模型。最后设计了一个完整的舰载机复飞决策程序,根据舰载机复飞的实际工作过程进行了仿真,结果表明,所设计的系统能较好的完成复飞决策的任务。