应用AUTOLISP程序实现AUTOCAD与ANSYS的数据交换，在考虑空气弹簧几何非线性、接触非线性以及材料非线性的情况下，采用节点生成单元的模式，在ANSYS中生成汽车用空气弹簧EQ6111的三维有限元模型。 在三维有限元模型基础之上，采取多步分析的思路对空气弹簧进行多载荷步分析。基于体积叠加法和离散求和法，采用APDL编写胶囊容积计算宏并用于空气弹簧的多步分析过程，成功地解决了多步分析过程中的气压载荷问题。将初始内压0.3Mpa，帘线角65°，附加空气室容积为OL的垂向静态分析结果与试验结果进行比较，取得了良好的一致性。 将基于离散求和法的胶囊容积计算宏用于空气弹簧的静态力学性能有限元分析。讨论了初始内压、帘线角、附加空气室容积等重要参数对空气弹簧横向和垂向静态力学性能的影响。 将基于离散求和法的胶囊容积计算宏用于空气弹簧的动态力学性能有限元分析，得出了0.5Hz、1Hz、2Hz和2.5Hz四种频率位移载荷下的有限元分析结果。讨论了载荷频率对空气弹簧动态力学性能的影响。 本文通过对空气弹簧静态和动态力学性能的有限元分析，取得了令人满意的结果，为空气弹簧虚拟试验和参数化设计平台的开发奠定了坚实的基础。