协同关系是现代企业之间越来越追求的一种合作关系。协同体现了成员之间的深度合作,以追求和创造协同效益为目的。虚拟企业是一种特殊的、先进的企业组织形式,它为成员企业之间建立协同关系提供了良好的基础。在协同思想的指引下,虚拟企业运营过程中成员之间在保持独立性、自主性的同时,追求的一种双赢的合作状态。虚拟配送理论是将虚拟企业思想运用在物流配送中,不同的配送成员企业为了资源互补等原因走到一起,他们是否有可能协同,如何实现协同是本文研究的重点,文章试图通过这一研究,对虚拟配送成员在运营过程中的协同关系提供一定的参考。 本文的研究从四个方面展开。 首先,在深入分析企业成员参与协同的动机的基础之上,结合配送服务的市场特点,给出了虚拟配送企业协同的协同动机,并基于动机提出了虚拟配送的协同目标模型。 第二,对虚拟配送成员的纵向协同——由运输、仓储、加工型企业构成的虚拟配送过程协同进行了探讨。利用业务过程描述工具Petri网、协同点模型,以及EPS规则的逻辑语言,分析了在配送过程中三个企业应当如何进行业务协同。为配送企业成员之间建立基于过程服务的协同关系提供了参考。 第三,对虚拟配送成员的横向协同——由不同的配送中心构成的虚拟配送资源协同进行了探讨。在基于最优化的目标下,通过数学模型,给出了完全不协同、一体化内部协同、以及企业之间协同情况下的优化结果。通过与前两个极端情况的比较分析,揭示企业之间资源协同的价值,并揭示促成资源协同的一些激励方式。 第四,为保证成员企业协同合作后得到更多的协同效益,本文从两方面进行讨论。一方面给出协同的成本和风险,以及控制成分和风险的机制;另一方面从协同效益的特点入手,提出监控每个环节的重要性和协同的考核方式,以及协同效益合理分配和成员关系要素对产生协同效益的影响。 最后,笔者总结了全文的主要内容并对今后的研究进行了展望。