自改革开放以来，中国经济不断迅猛发展，综合国力不断提高，特别是加入世界贸易组织之后，中国和世界其他国家的经济贸易来往越来越多，交流与合作愈加密切；并且随着近几年中国海军的迅速崛起，逐渐冲出第一岛链，走向远洋，走向世界，中国的舰船行业得到长远的发展，与此同时，舰船火灾事故与损失也呈逐年上升趋势，各种类型舰船火灾、爆炸事故频发，造成大量财产损失与人员伤亡。据统计，世界上每天有5起海上舰船事故，舰船火灾约占舰船事故总数的11%，在舰船火灾中，舰船机舱火灾占舰船火灾总数的75%以上。舰船是一个相对独立的流动场所，远离海岸航行在渺茫的大海上发生火灾时想要得到及时的救援的可能性非常的小，而且舰船上电气电子设备遍布全船，设备集中环境复杂，起火源增多，一旦发生火灾，火势蔓延速度快，人员疏散不便，使得火灾的扑救难度增大，实施逃生和消防救援更加困难，而大多数的舰船中的报警系统都非常的简单，过多的依靠人力，特别是在大型的舰船中，舱室和设备数量非常多，一旦发生报警，需要派人去报警区查看，确定火灾位置等情况，这样很大程度上延长了决策者做出灭火决策的时间，增加了不必要的人员危害和经济损失的可能性。如何在火灾发生后决策者第一时间获得火灾的位置等详细信息，并且提供灭火意见，帮助决策者及时做出安全而准确的灭火决策，本文提出并设计了一种舰船火灾损管仿真系统：通过在主控制端监控各个舱室中的火灾传感器状态，当发生火灾时，在3D舰船模型中标示火灾发生的位置，并且显示火灾和舱室的具体信息，并把这些信息发送到火灾损管推理系统得到灭火处理意见，以帮助控制人员快速的做出准确和安全的灭火决策，同时对于做出的决策在3D仿真端模拟灭火过程，从而实现在仿真模拟的环境下对舰船发生火灾时控制人员和舱室人员的灭火训练，使得在他们非常熟悉自己的任务和操作要求，从而提高灭火的效率。本系统主要包含四个模块：主控制端模块完成对火灾传感器状态的实时监听，并且在3D舰船模型中标记火灾发生为以及显示火灾所在舱室信息和火灾详细信息；火灾推理系统模块完成对火灾的灭火措施的推理，推理结果返回给主控制端供决策者参考；3D仿真端模块模拟火灾灭火过程，并与主控制端交互灭火效果；数据传输端完成各个模块间的数据接收、处理和转化。